船内電源 · 電気推進 · IEC 60945 · DNV / ABS / Lloyd's
船舶・海洋向け抵抗器
船舶・海洋プラットフォーム — コンテナ船、フェリー、LNG 船、FPSO、洋上風力 SOV — は塩霧・湿気・振動環境下で中圧 AC・DC バスシステム（440 V / 690 V / 6.6 kV）を運用します。抵抗器は船級協会（DNV、ABS、Lloyd's Register、BV、CCS）の型式認証と IEC 60945 環境要件（5〜13.2 Hz で振幅 ±1 mm、13.2〜100 Hz で加速度 7 m/s²、IEC 60068-2-52 塩霧 Kb）を満たす必要があります。電気推進ドライブのプリチャージ・ダイナミックブレーキ抵抗は 100〜500 kW のパルス負荷を IP56 ステンレス筐体で処理します。中性点接地抵抗は絶縁船内系統の地絡電流を 5〜25 A に制限し、クローバ抵抗は 6 kV シャフトジェネレータのフォールトライドスルーを保護します。
主要要件
主要要件
- DNV、ABS、Lloyd's、BV、CCS のいずれかによる船級型式認証
- IEC 60945 振動：5〜13.2 Hz で ±1 mm、13.2〜100 Hz で 7 m/s²
- IEC 60068-2-52 塩霧 Kb（厳しさ 2）— 7 日サイクル塩霧耐性
- 動作 -25°C 〜 +70°C、100% RH 結露耐性
- 保護等級：露天甲板で最低 IP56、機関室で IP23
- 316L ステンレスハードウェアによる海水しぶき耐腐食
選定方法
選定方法
- 船級認証が有効で対象品番ファミリを含むことを確認
- 設置区画に応じた IP 等級を指定（甲板 IP56、密閉 IP44、機関室 IP23）
- 塩素環境下では亜鉛メッキ鋼ではなく 316L ステンレスを選択
- 周囲温度 > +55°C では銘板の 50% にディレーティング（機関室ホットスポット）
- 中性点接地：R = V_ph / I_limit（船舶 HRG は 5〜25 A が典型）
- IEC 60068-2-27 / 60068-2-6 に基づく衝撃・振動立会試験報告を要求
よくある質問
御社の船舶用抵抗器はどの船級協会の認可を取得していますか？
当社のアルミ筐体および抵抗ボックス シリーズは CCS（中国船級協会）の有効な型式認証を保有し、相互承認により DNV・ABS・Lloyd's Register・BV でも証書記載船型に対して受け入れられます。具体的には CCS MEW-N-2023-12345（アルミ筐体 50〜2000 W）、IEC 60092-101 船内低圧設備でクロス検証済みです。
2 MW 電気推進ドライブにはどの制動抵抗が必要ですか？
2 MW アジマススラスタを駆動する 690 V AC ドライブの場合、緊急停止時のピーク制動電力はモータ定格の 30〜40%（600〜800 kW）が 5〜10 s 続きます。0.6 Ω、800 kW パルス／200 kW 連続の抵抗バンクを IP56 ステンレス筐体に収め、強制空冷で 10% デューティに対応すれば要求を満たします。IEC 60945 §8.2 認定の防振マウントに取り付け。
御社の抵抗器は IEC 60068-2-52 塩霧試験を実施していますか？
はい。船舶級のアルミ筐体および抵抗ボックス製品は IEC 60068-2-52 Kb 法（厳しさ 2）に適合します — 40 °C で 5% NaCl 塩霧を 24 時間 × 3 サイクル、その後 40 °C / 93 % RH で 7 日間保管。判定：機能劣化なし、抵抗値ドリフト < 1 %、保護コーティングへの腐食浸透なし。試験報告は CoC と共に提供します。
6.6 kV 船内系統向け中性点接地抵抗を供給できますか？
対応可能です。6.6 kV / 3 √ 系統の高抵抗接地（HRG）では、400 Ω・10 s 定格の NGR が地絡電流を 9.5 A に制限し、母線を遮断せずに地絡を表示します。プレス成形ステンレス格子素子（故障温度 600 °C）を IP23 換気キュービクルに収め、電流センサと監視接点を併設します。DNV 型式認証と IEC 60076-1 耐電圧試験を含みます。
サンプル依頼
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標準サンプルは適量を無料でご提供します（2〜3営業日以内に発送）。カスタムサンプルは2〜4週間で納品します。右のフォームから次の情報をお知らせください：
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- 用途と年間想定使用量
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