顧客導入事例

Tier-1 のエレベータ完成機メーカーが 15 階建てビル向け回生駆動装置を再設計しており、奥行 90 mm の壁埋込キャビネットに収まる 8 kJ パルス制動抵抗を必要としていました。既存の管状巻線品はエネルギーは捌けるものの奥行を超え、また現地の防火規制で強制送風は禁止されていました。

Hongyi は RXLG アルミ筐体シリーズをベースに、折り曲げフィン押出ヒートシンクを 2 枚の台形 600 W 素子に直接接合し、直並列で 8 kJ パルスを吸収するアセンブリをカスタム設計しました。取付ブラケット込みの総奥行は 78 mm（目標比 −13%）、自然対流でデューティ要件を満たします。

ドイツの DC 急速充電器メーカーが 800 V バッテリーパック対応の 350 kW モデルを投入する際、1 回当たり 18 J を吸収し、ミリ秒未満の立ち上がりで LCL フィルタを共振させないプリチャージ抵抗を必要としていました。市販巻線部品は 10 万サイクルの加速寿命試験で何度も故障していました。

Hongyi は二重巻きでパラジティックインダクタンスを 0.5 µH 以下に抑えた水泥封装の非インダクティブ RX27 を提案し、25 Ω / 200 W をバス構成に合わせて作り込みました。難燃セラミックセメント封装により IEC 60322 規定の定格 5 倍の短時間サージ余裕を確保しています。

スペインのある洋上風力プラットフォーム向けインバータベンダは、最大 5 秒間の低電圧通過 (LVRT) で定格全エネルギーを放散できる 1 MW 動的制動チョッパ抵抗を必要としていました。装置は北海の塩霧環境に耐え、すでに余裕のないナセル配置に収まる必要がありました。

Hongyi は 40 kW モジュール 25 個を並列接続した波形管状巻線抵抗キャビネットを納入。IP55 ステンレス筐体に強制空冷と冗長熱故障インタロックを実装しました。ガラス釉コーティング＋ 316L ステンレス金具により、IEC 60068-2-11 の 1,000 時間塩水噴霧試験に合格しています。

韓国の EMU（電車）用トラクション供給メーカーは、EN 50155 規格に適合する制動グリッド抵抗を必要としており、台車枠との 130 mm の空隙を確保するカスタム床下取付に対応する必要がありました。前サプライヤのグリッドはチョッパスイッチング周波数付近の高周波共振により EMC 試験に不合格でした。

Hongyi は KZN 高電力シリーズベースの制動グリッドを設計。バイファイラ巻きステンレス帯素子と整合済みダンピング抵抗を組み合わせ、共振ピークを 1–4 kHz のチョッパ帯域外にずらしました。溶接スタッド取付フランジは台車図面に厳密に合致し、納入前に EN 45545-2 防火・煙・毒性の全認証を取得しました。

米国のあるコミッショニング業者が 2 MW の Tier IV データセンターを試験中で、力率 0.8 下で 30 分間のステップ負荷プロファイルにより UPS とディーゼル発電機を試験できる抵抗＋誘導（R+L）負荷装置を必要としていました。現地搬入は標準 40 フィート ISO コンテナで行うことが必須でした。

Hongyi は抵抗キャビネット／抵抗ボックス系列ベースのコンテナ収納型 R+L 複合負荷装置を納入 — 合計 2.4 MW 抵抗＋ 1.5 MVAR 誘導の IP44 モジュール 3 台で構成し、PLC 制御で 100 kW 刻みのステップ制御。キャビネットは並列運転用に工場配線済みで、2 基の 40 ft ハイキューブコンテナに完成状態で梱包出荷しました。