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Hongyi Electronics
Widerstände für EV-Ladestationen
Vorladung · Entladung · Isolationsüberwachung · Überspannungsschutz

Widerstände für EV-Ladestationen

DC-Schnelllader von 50 kW bis 350 kW (und neue 1-MW-HPC-Stationen) benötigen Widerstände an mehreren kritischen Punkten. Vorladewiderstände (typisch 50–500 Ω, 200–1000 W) begrenzen den Einschaltstrom in DC-Link-Kondensatoren vor dem Schließen des Hauptschützes und verhindern Lichtbogenschäden. Entladewiderstände senken den DC-Bus nach IEC 61851-23 binnen 5 s sicher unter 60 V. Isolationsüberwachungs-Widerstände ermöglichen IMD-Kreisen die Erdschlusserkennung am ungeerdeten DC-Bus, Symmetrierwiderstände gleichen Reihenkondensatorbänke aus. Mit MOVs kombinierte Überspannungsschutz-Widerstände absorbieren Blitztransienten nach IEC 61643. Wir liefern IATF-16949-qualifizierte Aluminium-Gehäuse- und HV-Widerstände für die 1000-VDC- / 1500-VDC-Plattformen von CCS2, CHAdeMO und GB/T.

Zentrale Anforderungen

Zentrale Anforderungen

  • Vorladung: 50–500 Ω, 200–1000 W mit 10× Impulsfähigkeit für Kondensator-Inrush
  • Entladung: DC-Bus nach IEC 61851-23 in 5 s auf < 60 V
  • Arbeitsspannung 1000 VDC (CCS) bis 1500 VDC (HPC der nächsten Generation)
  • Isolationswiderstand ≥ 100 MΩ zum Gehäuse nach Temperaturzyklen
  • IATF-16949- / AEC-Q200-Prozessverfolgung für fahrzeugseitige OBC
  • Betriebstemperatur -40°C bis +125°C, 95 % RH nicht kondensierend
Auswahlanleitung

Auswahlanleitung

  1. Vorladezeit τ = R × C berechnen; Ziel 5τ < Schützanzugszeit (typisch 200–500 ms)
  2. Entladewiderstand auf das 1,5-Fache des IEC-61851-23-Minimums dimensionieren
  3. Spitzen­energie E = ½ × C × V² muss innerhalb der Einzelimpuls-Belastbarkeit liegen
  4. Für IMD-Kreise nicht-induktive Wicklung wählen, um Messverzerrung zu vermeiden
  5. Schutzlack oder Verguss für Außengehäuse-Schutz ≥ IP54 spezifizieren
  6. Spannungsfestigkeit UL 1077 / IEC 60384-14 ≥ 2,5 kV AC bestätigen
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Häufig gestellte Fragen

Welcher Vorladewiderstand wird für einen 350-kW-DC-Schnelllader benötigt?
Bei einem 1000-VDC-Bus mit ca. 3 mF Gesamt-Linkkapazität liefert ein 100 Ω / 500 W-Widerstand mit 5× Impulsfähigkeit τ = 300 ms. Die Kondensatoren laden vor dem Schützschluss auf ~99 % (5τ = 1,5 s). Die Einzelimpulsenergie beträgt ½ × 0,003 × 1000² = 1,5 kJ — deutlich innerhalb der Belastbarkeit eines 500-W-Aluminium-Gehäuse-Widerstands.
Bieten Sie Widerstände für die 1500-VDC-Plattformen der nächsten HPC-Generation an?
Ja. Unsere HV- und Aluminium-Gehäuse-Serien decken Dauerspannungen bis 3 kV DC und Impulsspannungen bis 6 kV DC ab. Sie werden nach IEC 60384-14 Klasse III mit 4 kV AC Spannungsfestigkeit geprüft und eignen sich für 1500-VDC-Busse in MW-HPC-Stationen und LKW-Ladung.
Wie dimensioniere ich den Entladewiderstand für die 5-s-Anforderung nach IEC 61851-23?
Aus V(t) = V₀ × e^(−t/RC) ergibt sich für 1000 V → 60 V in 5 s bei 3 mF: RC ≤ 1,78 s, also R ≤ 590 Ω. Die Dauerleistung P = V²/R = 1,7 kW muss bei wiederholter Entladung gehalten werden — ein 750-W-Aluminium-Gehäuse-Widerstand mit Thermoschutz und 1500-W-Kurzzeitleistung liefert sichere 2× Marge.
Kann derselbe Widerstand für Vorladung und Entladung verwendet werden?
Im Allgemeinen nein. Die Vorladung ist ein kurzer Einzelimpuls (1–2 s), Auslegung über Energie. Die Entladung muss mehrere Sekunden bei voller Busspannung aufrechterhalten werden, Auslegung über Dauerleistung. Ein als Bleeder verwendeter Vorladewiderstand überhitzt binnen 30 s. Separate Widerstände mit eigenen Thermoschaltern verwenden; offen ausfallender Bleeder ist sicherheitskritisch — NTC-Überwachung im BMS ergänzen.
Musteranforderung

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Standardmuster werden in angemessenen Mengen kostenlos bereitgestellt (Versand innerhalb von 2–3 Werktagen). Spezifische Muster werden innerhalb von 2–4 Wochen geliefert. Bitte teilen Sie uns über das Formular rechts mit:

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