Skip to main content
مقاومات لإلكترونيات السيارات
نظام دفع السيارات الكهربائية · OBC · DC/DC · BMS · شحن مسبق

مقاومات لإلكترونيات السيارات

تضع أنظمة دفع السيارات الكهربائية الحديثة والمركبات المزودة بـ ADAS المقاومات في عقد حرجة للسلامة: الشحن المسبق لحزم البطاريات 400 V / 800 V، التفريغ النشط بعد التصادم وفق ECE R100، استشعار التيار في مسار شنط العاكس، ودوائر النزف في الشاحن الداخلي (OBC). يجب أن يكون كل مكون سلبي يلامس الناقل عالي الجهد معتمد AEC-Q200 Rev D وقابلاً للتتبع عبر IATF 16949 ويتحمل 1000 دورة صدمة حرارية من -40°C إلى +150°C. تتبع اختبارات ملف المهمة معايير LV124 / LV148 لشبكات 12 V و48 V. توفر هونغيي لمكاملي الدرجة الأولى وثائق PPAP المستوى 3 وتقارير 8D وأدلة سلامة وظيفية ISO 26262 (المقاومة كعنصر أجهزة داعم).

المتطلبات الرئيسية

المتطلبات الرئيسية

  • اعتماد AEC-Q200 Rev D مع وثائق PPAP المستوى 3 الكاملة
  • تتبع IATF 16949 — من رقم تسخين السلك إلى المقاومة المنتهية
  • نطاق التشغيل -40°C إلى +150°C مع تحمّل 1000 دورة صدمة حرارية
  • تفريغ نشط ECE R100 للناقل عالي الجهد إلى < 60 V خلال 5 ثوانٍ بعد التصادم
  • متوافق مع LV124 / LV148 لشبكات 12 V و48 V للهجين الخفيف
كيفية الاختيار

كيفية الاختيار

  1. تأكد من تقرير AEC-Q200 Rev D شاملاً رطوبة منحازة 85°C / 85% RH لمدة 1000 ساعة
  2. تحقق من قدرة النبضة مقابل أسوأ طاقة تفريغ تصادمي (½ × C × V²)
  3. حدد لفّاً منخفض الحث لاستشعار التيار عبر الشنط (< 20 nH)
  4. اطلب فحص الأشعة السينية والمجهر الصوتي على مستوى الدفعة قابلاً للتتبع حتى VIN عند الحاجة
  5. اطلب PPAP المستوى 3 مع خطة التحكم وFMEA وCpk ≥ 1.67 على تحمّل المقاومة

أسئلة شائعة

هل مقاوماتكم للسيارات معتمدة AEC-Q200 Rev D وكيف أحصل على التقرير؟
نعم. عائلاتنا ذات الهيكل الألومنيوم عالي الجهد والمقاومات عالية الجهد معتمدة AEC-Q200 Rev D وتشمل جميع اختبارات الإجهاد الـ 21 (الرطوبة المنحازة والصدمة الحرارية والميكانيكية وESD والقابلية للاشتعال). يُسلَّم التقرير الكامل (200+ صفحة) بعد توقيع NDA عبر فريق المبيعات مع ورقة بيانات المواد IMDS ونسخة شهادة IATF 16949.
هل يمكنكم دعم تقديم PPAP المستوى 3 لبرنامج عاكس سيارة كهربائية من الدرجة الأولى؟
نعم. لدينا فريق APQP / PPAP مخصص. تشمل المخرجات سجلات التصميم وDFMEA وPFMEA وخطة التحكم وMSA (Gage R&R) ومخطط تدفق العملية ودراسات القدرة (Cpk ≥ 1.67 على المقاومة والأبعاد) وتقديم IMDS وموافقة المظهر والعينات وPSW موقعاً من مدير الجودة. دورة PPAP الأولى عادةً 8 أسابيع من إصدار الرسم.
ما الفرق بين تصميم مقاومة الشحن المسبق لحزمة 400 V و800 V؟
تتناسب الطاقة مع V²، فحزمة 800 V تخزن 4 أضعاف الطاقة عند نفس السعة. يجب أن تمتص مقاومة الشحن المسبق هذه الطاقة في نبضة واحدة — نموذجياً 50 Ω / 200 W لـ 400 V مقابل 100 Ω / 500 W لـ 800 V — مع جهد تشغيل > 1.2× الحد الأقصى للحزمة (≈ 1000 VDC مستمر لحزمة 820 V اسمياً). كذلك تزيد مسافات الزحف والخلوص وفق IEC 60664-1 درجة التلوث 2.
هل توفرون وثائق السلامة الوظيفية ISO 26262؟
المقاومات ليست عناصر سلامة وفق ISO 26262 لكنها تُصنّف كعناصر أجهزة داعمة (SEooC). نقدم حساب معدل FIT وفق SN 29500-1، وتوزيع أنماط الفشل (مفتوح/قصير/انحراف)، وافتراضات تغطية التشخيص، وخطاب افتراضات الاستخدام يمكن دمجه في حالة سلامة ASIL-D. تتوفر أرقام أجزاء ASIL-B / ASIL-D مع تتبع على مستوى الدفعة وفحص كهربائي 100%.
طلب عينة

طلب عينة

تُقدَّم العينات القياسية مجانًا بكميات معقولة (تُشحن خلال 2–3 أيام عمل). تُسلَّم العينات المخصصة خلال 2–4 أسابيع. يرجى استخدام النموذج على اليمين لتزويدنا بـ:

  • بيانات الشركة وجهة الاتصال
  • رقم الجزء المستهدف أو المواصفات الأساسية (القدرة / المقاومة / التغليف)
  • سيناريو التطبيق والحجم السنوي التقديري
  • عنوان الشحن وموعد التسليم المتوقع
📧 يمكنك أيضًا مراسلتنا مباشرة على [email protected] / 13650089870
Inquiry

استفسار عبر الإنترنت

PDF / STEP / DWG / ZIP / صور — حتى 3 ملفات، 5 ميغابايت لكل ملف

بإرسال هذا النموذج، فإنك توافق على سياسة الخصوصية